Ocи, пальцы, втулки

Представляют собой стержень небольшой длины в виде цилиндра. Являются не резьбовым элементом крепления. Длина пальца зависит от конкретной модели спецтехники и составляет от 3 и выше его диаметра. Конец элемента для защиты обычно заглушается шпилькой.

В производстве пальцев ковша экскаватора в основном используется прочная конструкционная сталь. Для повышения твердости материала поверхность детали дополнительно закаливают, а также тщательно полируют для снижения трения между ним и втулкой. Внутренняя же часть остается достаточно мягкой, что сводит к минимуму повреждения при механических воздействиях. Не смотря на это, пальцы все равно входят в категорию частей, которые быстро изнашиваются.

В зависимости от своего предназначения и места, где они установлены, эти запчасти подразделяются на пальцы, соединяющие:

• ковш с трапецией и ковш с рукоятью;
• рукоять с тягой и рукоять со стрелой;
• тягу с трапецией;
• стрелковый цилиндр со стрелой и стрелковый цилиндр с рамой.

Втулка - это изделие, основная задача которого снизить трение вращающихся элементов. Она выглядит как деталь с осевым отверстием, куда вставляются другие элементы (обычно пальцы). Для изготовления втулки обычно используют легированную сталь, либо сталь с большим содержанием марганца, а также бронзу.

Что касается деления, то втулки спецтехники подразделяются по типам, своему расположению, способам изготовления, размеру и конструкции.

Втулки также как и пальцы устанавливаются в местах соединения ковша, рукояти, тяги, стрелы, трапеции и гидроцилиндра.

По способу изготовления подразделяются на:

• Литые;
• Штампованные.

Первые изготавливаются методом отливки с помощью механической обработки. Вторые - методом горячего, либо холодного выжимания детали из уже заготовленной модели.

Также втулки разделяют по величине:

• Метрические
• Дюймовые.

В зависимости от конструктивного вида различают:

• Резьбовые втулки;
• Сплошные втулки;

Резьбовые втулки служат для клиноременных передач. Сплошные используются, чтобы установить направляющие, а также зафиксировать подвижные втулки. Одна из их основных задач - уменьшение трения.

Оси предназначаются для установки на них различного рода вращающихся деталей—шкивов, зубчатых колес, муфт, кулачков.

Что касается деления, то втулки спецтехники подразделяются по типам, своему расположению, способам изготовления, размеру и конструкции.

Ось — это брус круглого или фасонного сечения, используемый для поддержания закрепленных на нем вращающихся деталей. При этом сама ось может быть как неподвижной, так и вращающейся. На ось действуют только изгибающие нагрузки.

Оси, не несущие существенных нагрузок и работающие в спокойных условиях, изготовляют из углеродистой стали.
Более нагруженные оси из высокопрочных легированных сталей.
Если требуется обеспечить высокую долговечность осей, то повышают износостойкость их шеек термической и термохимической обработкой, пластическим деформированием либо электролитическим осаждением твердых металлов.

Форма осей зависит от величины и направления действующих на них нагрузок, расположения и посадок установленных на них деталей, видов подшипников, а также от особенностей сборочной единицы, в которую они входят.

Для уменьшения массы, а также в случаях, когда по конструктивным условиям через ось необходимо пропустить деталь, их изготовляют полыми. Если деталь крепят к валу или оси шпонками или шлицами, то в этом месте увеличивают диаметр вала, чтобы ликвидировать его ослабление.

Для фиксирования деталей в осевом направлении на валах и осях делают специальные уступы, заплечики, конические участки, а также применяют стопорные кольца.

Для повышения прочности осей радиусы уступов и заплечиков делают возможно большими.

Оси рассчитывают на прочность по действующему на них результирующему изгибающему моменту. В нашей компании возможно заказать типовые оси и на заказ.